Mașini din America direct de la licitațiile americane – livrate în portul Constanța sau în nordul Europei
Alegeți mașina din licitațiile în desfășurare, iar noi o cumpărăm pe seama dumneavoastră, prin partenerul nostru licențiat din SUA, în limita sumei maxime garantate stabilite de dumneavoastră, și o livrăm în portul ales. Plătiți costul real al vehiculului, fără marjă, plus onorariul nostru fix. Prețul afișat pe pagina vehiculului este o estimare cu livrare în port, înainte de TVA la import și înmatriculare.
Principiul sumei maxime: plătiți costul real și onorariul fix; dacă cumpărăm sub suma dumneavoastră maximă, economia se împarte în mod egal. Nu plătiți niciodată mai mult decât maximul. Dacă mașina nu este adjudecată, vă primiți avansul înapoi integral.
Mașina din SUA în trei pași
Alegeți vehiculul
Răsfoiți licitațiile Copart și IAAI în desfășurare – mașinile clasice de peste 30 de ani sunt preselectate, iar filtrul se poate debifa. Fiecare pagină arată fotografiile, starea declarată de casa de licitații și prețul estimat livrat în port.
Trimiteți mandatul de cumpărare
Stabiliți suma maximă garantată pe care sunteți dispus să o plătiți și, după confirmarea noastră, achitați un avans de 20 % din această sumă. Abia atunci licităm – și niciodată peste limita dumneavoastră.
Adjudecare, transport, port
În ziua adjudecării plătiți 90 % din totalul real minus avansul, iar noi ne ocupăm de preluare, actele de export și transportul maritim; title-ul și Bill of Lading sunt pe numele dumneavoastră. Ultimii 10 % se plătesc înainte de îmbarcare. Perioada de îmbarcare: 2–6 săptămâni de la primirea title-ului original; socotiți 5–9 săptămâni de la adjudecare până în port.
Ce include prețul – și ce nu include
Inclus în suma maximă garantată
- Costul real al vehiculului: adjudecarea, comisioanele casei de licitații și cheltuielile din SUA, fără marjă
- Transportul terestru în SUA, din parcul casei de licitații până la portul de îmbarcare
- Transportul maritim până la portul european ales
- Cheltuielile portuare la sosire
- Actele de export: declarația de export (EEI/AES), title-ul original, Bill of Lading pe numele dumneavoastră
- Onorariul fix Mașini din America: serviciul de cumpărare și logistica până la sosirea în port
Neinclus (se plătește la import sau în România)
- TVA la import (21 %) și eventualele taxe vamale
- Comisionarul vamal, procedurile la Registrul Auto Român (omologare individuală, CIV, certificarea autenticității) și înmatricularea
- Transportul din port până la domiciliul dumneavoastră (îl putem oferta la cerere)
- Asigurarea pentru transportul maritim (opțională, oferta vine odată cu confirmarea)
Detalii pe pagina Costuri și taxe.
Cum se formează suma livrată în port
Exemplu: autoturism cu acte curate (clean title), în stare de mers, aflat în New Jersey, adjudecat la 8.000 $. Sumele sunt valori orientative din modelul nostru de calcul; cursul de schimb, tarifele de transport și comisioanele caselor de licitații se modifică. În mandat stabiliți suma maximă garantată; plătiți costul real, iar dacă totalul este mai mic, economia se împarte în mod egal.
| Poziție | Sumă |
|---|---|
| Prețul de adjudecare la licitație | 8.000 $ |
| Comisioanele casei de licitații (comision cumpărător, taxă de licitare online, gate/title) | cca 1.088 $ |
| Transport terestru până la portul NY | cca 300 $ |
| Transport maritim, cheltuieli portuare, acte de export, rezervă pentru neprevăzute | cca 3.900 $ |
| Sumă maximă garantată estimată, livrat în port (Constanța), inclusiv onorariul nostru fix | de la 16.100 € |
| La import se adaugă: TVA 21 % (România nu aplică o cotă redusă pentru vehiculele de colecție), eventualele taxe vamale, comisionarul vamal, procedurile RAR și înmatricularea. Vedeți Costuri și taxe. | |
Pe scurt
Ce sunt Copart și IAAI?
Cele mai mari două case de licitații auto din SUA. Acolo își vând vehiculele asigurătorii, dealerii, firmele de leasing și persoanele fizice – de la mașini avariate până la clasice îngrijite, cu acte curate. În multe state americane accesul este rezervat dealerilor licențiați; noi cumpărăm prin partenerul nostru licențiat.
Ce înseamnă „Salvage” față de „Clean Title”?
„Clean Title” înseamnă acte fără mențiune de daună. „Salvage” înseamnă că un asigurător a considerat cândva vehiculul daună economică totală – din cauza grindinei, a unui furt sau a unei avarii de caroserie. Atenție: în România, înmatricularea unui vehicul cu title „Salvage” poate fi refuzată; verificați cu Registrul Auto Român înainte de a comanda. Nu afișăm niciodată vehicule inundate sau arse.
Ce se întâmplă dacă mașina nu este adjudecată?
Vă restituim avansul integral în 5 zile lucrătoare – sau îl păstrăm, la cererea dumneavoastră, pentru următoarea încercare.
Vă ocupați și de înmatriculare?
Nu. Livrăm vehiculul în port cu title-ul original și Bill of Lading pe numele dumneavoastră, plus factura noastră. Vămuirea, omologarea individuală la RAR și înmatricularea le faceți dumneavoastră sau comisionarul vamal. Nu putem garanta nici înmatricularea, nici cuantumul taxelor.
Găsiți-vă mașina în licitațiile în desfășurare
Date actuale de la Copart și IAAI, prețuri estimate livrate în portul ales, mandat de cumpărare trimis în două minute.
Vedeți licitațiile